Характеристики тормозных колодок Dixcel Extra Speed EC 311 540
Ось утановки - передний мост
Тормозная установка - Akebono®
Ширина 157,7 мм
Высота 56,9 мм
Толщина 17,6 мм
Тормозная установка - Akebono®
Ширина 157,7 мм
Высота 56,9 мм
Толщина 17,6 мм
Отличительные особенности Dixcel EC 311 540
Тормозные колодки Dixcel EC Type / EXTRA Cruise для японских автомобилей с характеристиками, превосходящими оригинальные колодки. Отличаются долгим сроком службы, низким уровнем образования пыли и конкурентной ценой.
- Предназначены для городской и трассовой эксплуатации, обладают лучшими тормозными характеристиками, нежели оригинальные колодки.
- Имеют более длительный срок службы колодок по сравнению с оригинальными колодками
- Низкий уровень тормозной пыли и тормозного шума
- Продлевают срок службы тормозных дисков.
- Поверхность трения тормозных колодок обожжена для улучшения процесса притирки
Характеристики состава EXTRA Cruise
- Фрикционный материал: органический без асбеста (NAO)
- Рабочая температура: 0 450°C
- Применимость: гражданская эксплуатация
- Коэффициент трения, μ - Max μ 0.50 Ave μ 0.41 Min μ 0.35
Применимость тормозных колодк Dixcel ES 311 540
LEXUS
- ES (_V4_), 03/06 - 06/12
- ES (_V6_), 06/12 -
TOYOTA
- AURION (_V4_), 03/06 - 09/11
- AURION (_V5_), 09/11 -
- AVALON седан (_X3_), 01/05 - 11/12
- AVALON седан (_X4_), 09/12 -
- CAMRY седан (_V3_), 08/01 - 11/06
- CAMRY седан (_V4_), 01/06 - 12/14
- CAMRY седан (_V5_), 09/11 -
Назначение легкового транспортного средства Dixcel ES 311 540 по данным японского каталога Dixcel
- TOYOTA CAMRY ACV40
- TOYOTA CAMRY ACV45
- TOYOTA CAMRY AVV50
- DAIHATSU ALTIS AVV50N
Уровень образования пыли.
Сравнение рабочих характеристик тормозных колодок Dixcel EC Type с оригинальными стандартами колодками OEM и Dixcel M Type.
