Тормозные колодки Dixcel EC 315 346 Задняя ось: Lexus LS Toyota Celsior UCF30 UCD31 I ТОЙОТА, ЛЕКСУС
Отличительные особенности EC 315 426
Тормозные колодки Dixcel EC Type / EXTRA Cruise для японских автомобилей с характеристиками, превосходящими оригинальные колодки. Отличаются долгим сроком службы, низким уровнем образования пыли и конкурентной ценой.
- Предназначены для городской и трассовой эксплуатации, обладают лучшими тормозными характеристиками, нежели оригинальные колодки.
- Имеют более длительный срок службы колодок по сравнению с оригинальными колодками
- Низкий уровень тормозной пыли и тормозного шума
- Продлевают срок службы тормозных дисков.
- Поверхность трения тормозных колодок обожжена для улучшения процесса притирки
- Оснащены датчиками механического износа (только для моделей с датчиками)
Характеристики EC 315 426
- Фрикционный материал: органический без асбеста (NAO).
- Рабочая температура: 0 450°C.
- Применимость: гражданская эксплуатация.
- Коэффициент трения, μ - Max μ 0.50 Ave μ 0.41 Min μ 0.35
Характеристики тормозных колодок Dixcel EC 315 426
Ось - задний мост
Тормозная установка - Sunitomo®
Ширина 57,2 мм
Высота 63,6 мм
Толщина 15 ,5 мм
Назначение легкового транспортного средства Dixcel ES 315 426
LEXUS
LS (_F3_), 10/00 - 08/06
- 430 (UCF30) 08/00 - 08/06 207
- 430 (UCF30) 08/00 - 08/06 216
- 430 (UCF30) 10/00 - 08/06 208
Назначение легкового транспортного средства Dixcel ES 315 426 по данным японского каталога Dixcel
- TOYOTA CELSIOR UCF30 UCF31
Уровень образования пыли.
Сравнение рабочих характеристик тормозных колодок Dixcel EC Type с оригинальными стандартами колодками OEM и Dixcel M Type.
