Тормозные колодки TYPE HC-CS, разработанные на базе TYPE HC+, подходят для улиц, трасс, кольца.
Аббревиатура CS означает "спецификация для кольца". Данные колодки обеспечивают линейную зависимость между усилием нажатия на педаль тормоза и тормозной динамикой автомобиля. Кроме того, улучшенный карбоновый материал, применяемый в изготовлении колодок, позволяет создать при работе на поверхности тормозного диска углеродный слой, что обеспечивает эффективное торможение и контроль в широком температурном диапазоне. Инновационный продукт гарантирует уверенность и безопасность водителю. Также, эти колодки позволят раскрыть в сложных ситуациях возможности автомобиля.
Материал: не содержат асбеста
Максимальная рабочая температура: 50°C - 800°C
Коэффициент трения: 0,41 – 0,50 µ
| характеристика | HC-CS | HC+ |
| Скорость первоначального срабатывания | 8 | 9 |
| Тормозная эффективность | 8 | 9 |
| Термонагрузка | 10 | 10 |
| Влияние на износ тормозного диска | 8 | 7 |
| Образование пыли | 5 | 4 |
| Уровень шума | 5 | 4 |
| Срок службы | 9 | 8 |
Перечень применений
| MITSUBISHI | PAJERO | 2500 | 91.1~ | V24V/24W/24WG/44W/44WG |
| MITSUBISHI | PAJERO | 2800 | 93.7~ | V26WG/46WG/46V |
| MITSUBISHI | PAJERO | 3000 | 91.1~ | V23C/23W/43W |
| MITSUBISHI | PAJERO | 3200 | 99.9~ | V68W/78W |
| MITSUBISHI | PAJERO | 3500 | 93.7~ | V25W/45W |
| MITSUBISHI | PAJERO | 3500 | 97.10~ | V55W(Evolution) |
| MITSUBISHI | DELICA | 2400 | 94.3~ | PD4W |
| MITSUBISHI | DELICA | 2800 | 94.3~ | PD8W, PE8W, PF8W |
| MITSUBISHI | DELICA | 3000 | 94.3~ | PD6W, PF6W |